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39420 - Märklin - SBB Re 4/4 I
449.00 CHF 399.00 CHF
Märklin - SBB Re 4/4 I

Märklin SBB Re 4/4 I


Vorbild: Elektrolokomotive Serie Re 4/4 I der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Im grünen Ursprungs-Betriebszustand der Epoche III um 1965.
 
Modell: Mit mfx-Decoder und geregeltem Hochleistungsantrieb C-Sinus in kompakter Bauform. Alle 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Separat angesetzte Dachlauftritte. Eingesetzte Griffstangen aus Metall. Darstellung der stirnseitigen Übergangsbleche und Handgriffe. Fahrtrichtungsabhängiger Schweizer Lichtwechsel (Dreilicht-Spitzensignal/weißes Schlusslicht) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Länge über Puffer 17,1 cm.
 

 

  Control
Unit
Mobile
Station
Mobile
Station 2
Central
Station
Spitzensignal · · · ·
Lokpfiff · · · ·
Direktsteuerung · · · ·


Mit der Re 4/4 in eine neue Ära - 1947 erschien eine neue Lokomotivgeneration auf Schweizer Gleisen. Mit der Beschaffung der Re 4/4 I konnten die Schweizerischen Bundesbahnen ihr gesamtes Konzept der Zugförderung revolutionieren. Die laufachslose Drehgestelllokomotive mit einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h erlaubte erhebliche Reisezeitverkürzungen. Bis heute gilt sie als ein Meilenstein in der Geschichte des Schweizer Lokomotivbaus. Die flinke und mit lediglich 57 t Dienstgewicht bemerkenswert leichte Maschine meisterte ihre Einsatzzeit außergewöhnlich gut. Sie leitete mit dem Übergang vom schweren, behäbigen Schnellzugverkehr zu beschleunigten Städte-Verbindungen mit kurzen Taktzeiten eine neue Ära im SBB-Schienenverkehr ein. Die mit 1855 kW (2520 PS) Leistung sehr universell einsetzbaren Maschinen eigneten sich mit ihrer Wendezug- bzw. Vielfachsteuerung sowohl zum rationellen Pendelzug-Einsatz als auch für den Betrieb in Mehrfachtraktion. Das gute Beschleunigungsvermögen der mit elektrischer Widerstandsbremse ausgestatteten Lokomotiven prädestinierte sie zur idealen Kombination mit den komfortablen SBB-Leichstahlwagen. Diese Garnituren prägten über lange Zeit das Bild des Personenzugverkehrs auf Schweizer Städte-Fernverbindungen.

 

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