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69847 - Roco - SBB Re 10/10 AC
778.00 CHF
Roco - SBB Re 10/10 AC

Roco SBB Re 10/10 Wechselstrom

 

Vorbild: Traktion Re 10/10 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Bestehend aus Re 6/6 und Re 4/4 III. Betriebszustand: ca. 2000. Einsatz: schwere Güterzüge auf Steilrampen, unter anderem am Gotthard. Modell: Authentische Doppeltraktion in Wechselstromausführung in roter SBB-Lackierung. Typisch Schweizer-Lichtwechsel. Beide Lokomotiven angetrieben. LüP 401 mm. (Achtung: Die Re 4/4 III (nicht II) bekommt einen Einholmpantografen, rechteckige Scheinwerfer, UIC-Ausrüstung (Stirntreppe mit Handlauf) und die Loknr. 11350)Re 10/10 - Doppelt über die Schweizer Berge Seit jeher stellen die Alpen für den Nord-Südtransit eine große Herausforderung dar. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) überwinden die Berge noch auf altehrwürdigen Bergstrecken. Große Tunnelprojekte sind bereits in Bau - so auch am St. Gotthard. Lange Zeit wurden speziell für diesen Streckenabschnitt schwere, riesige Lokomotivtypen gebaut. Die Re 10/10 war schließlich ein weiterer erfolgreicher Versuch den Alpentransit den Gegebenheiten der Zeit anzupassen. Eine Re 10/10 ist eine Doppeltraktion einer sechsachsigen Re 6/6 und einer vierachsigen Re 4/4 II, die vom jeweils vorderen Führerstand aus gesteuert wird. Ein solches Krafpaket aus beiden Lokomotiven befördert auf der Gotthardstrecke, die bis zu 26 Promille Steigung aufweist, 1300 t. Schwerere Züge bis 1600 t erfordern eine Schiebelokomotive, da die Kupplungen sonst aufgrund der gewaltigen Kräfte zu reißen drohen. In letzter Zeit kommen Re 10/10 auch auf anderen Steilstrecken der Schweiz zum Einsatz, stärkere modernere Lokomotiven laufen ihnen auf der Gotthardstrecke immer mehr den Rang ab, die bis zur Tunneleröffnung ein nur durch gewaltigen Einsatz von elektrischer Traktion überwindbares Nadelöhr des Alpentransits bleiben wird.

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