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Roco H0 6200091
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Roco H0 6200091, SBB „IR 1617“-Wagenset 2, 4-teilig (2xEW II, 2xEW IV), Ep. V
Roco H0 6200091, SBB „IR 1617“-Wagenset 2, 4-teilig (2xEW II, 2xEW IV), Ep. V
295.00 CHF
Roco H0 6200091, SBB „IR 1617“-Wagenset 2, 4-teilig (2xEW II, 2xEW IV), Ep. V
Wagenset 2 mit vier Reisezugwagen für den Interregiozug 1617 der Schweizerischen Bundesbahnen.
Bestehend aus zwei EW-II-Wagen 2. Klasse, Gattung B und zwei EW-IV-Wagen 1. Klasse, Gattung A.
■ Ein EW-IV-Wagen mit silbernen Fensterrahmen
■ EW-IV-Wagen ohne Eckzeichen und ohne Schlingerdämpfer
■ EW-II-Wagen in grüner Lackierung mit Komfort Streifen
Schnellzug aus dem Jahr 1995
Der abgebildete Zug fuhr damals via Delsberg nach Basel, kam aber als IR 51 von Brig. Es ist eine für damals typische Stammkomposition bestehend aus D EW II, 2 A EW IV, 4 B EW II der Schnellzüge der Linie Brig–Lausanne–Biel–Basel/–Zürich–Romanshorn (stündlich abwechselnd, Brig–Lausanne nicht stündlich und Brig-Sion als Regionalzug).
Die Zahl der A EW IV erlaubte, die 1. Klasse der langläufigen Schnellzüge mit modernen Wagen auszurüsten, während die 2. Klasse noch mit leicht modernisierten EW II («Komfortstreifen», intern B(r) genannt) vorliebnehmen mussten. Üblicherweise kamen Re 4/4 II an diesen Zügen zum Einsatz. Nicht selten wurden diese aber auch durch eine Re 460 ersetzt. Je nach Tageszeit und Abschnitt rollten Verstärkungswagen (meist 1 oder 2 B EW I, bei Bedarf für den Raum Zürich auch ein zusätzlicher A EW I) und/oder 1–2 Z oder Z2 mit, Seite D oder Seite B gekuppelt, wie es betrieblich günstiger war.
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer
40420
Inneneinrichtung
Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Kupplung
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
AC Radsatz Artikelnummer
40195/40196
Elektrik
Innenbeleuchtung
Nachrüstbar
Abmessungen
Länge über Puffer
1170 mm
295.00 CHF
Flach
Diskussion
Verschachtelt
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