Genial Einfach - Einfach Genial
Ein richtiges Kraftpaket ist die „Tiger“ genannte, gelbe 233 493 der DB Bahnbau Gruppe und bestens geeignet, schwerste Züge der Baulogistik zu ziehen. Sie gehört zu den von Eisenbahnfreunden gerne als „Ludmilla“ titulierten Maschinen der Baureihen 232/233, die ihre Wurzeln in der Lokomotivfabrik „Oktoberrevolution“ im ukrainischen Luhansk in der ehemaligen Sowjetunion haben. Im April 1977 gelangte sie als 132 493 zur Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR, kam dann als 232 493 in den Bestand der DB AG, wurde 2003 nach Remotorisierung in 233 493 umgezeichnet und schließlich im April 2011 abgestellt. Ende 2014 ließ die DB Bahnbau sie wiederaufarbeiten und setzt sie seither vorwiegend zur Beförderung schwerster Lasten ein.

Vorbild: Schwere Diesellokomotive Baureihe 233 "Tiger" der DB Netz Instandhaltung, Bahnbau Gruppe. Aktueller Betriebszustand.

Modell: Lokomotive in Metallausführung, mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Nachempfundener Abgasausstoß in 3 Stufen: minimal - Fahrbetrieb - maximal (automatisch gesteuert durch den Decoder). Dies wird mit dem versteckt verbauten Piezo-Vernebler realisiert (Betrieb mit destilliertem Wasser). 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 23,9 cm.

• Ausführung mit digital schaltbarem Rauchentwickler auf Kaltdampfbasis.
• Lokomotive mit DCC/mfx Decoder.