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FLM 739310 - Fleischmann 739310, Spur N, HUPAC/SBB, BR 193 „Vectron“, „Rhein“, Ep. VI, analog mit Schnittstelle Fleischmann 739310, Spur N, HUPAC/SBB, BR 193 „Vectron“, „Rhein“, Ep. VI, analog mit Schnittstelle

219.00 CHF

Fleischmann 739310, Spur N, HUPAC/SBB, BR 193 „Vectron“, „Rhein“, Ep. VI, analog mit Schnittstelle Elektrolokomotive BR 193 („Vectron“), der Schweizer HUPAC AG, Epoche VI. ■ Modell mit aufwändiger Bedruckung und Lackierung. ■ Ausführung mit vier Dachstromabnehmern. Verspiegelte Seitenfenster ■ Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe eines Mikroschalters ganz oder teilweise abgeschaltet werden 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 662 (Next18) zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Der HUPAC-Vectron mit dem Taufnamen „Rhein“ ist an die SBB Cargo vermietet. Vorbild: Die Hupac AG ist eine im alpenquerenden Güterverkehr auf dem Schienenweg tätige Schweizer Unternehmensgruppe. Sie betreibt sowohl begleitet (ganzer Sattelzug) wie unbegleitet (nur Sattelauflieger oder Seecontainer ohne Zugfahrzeug) den sogenannten kombinierten oder intermodalen Verkehr. Der Name wurde aus Huckepack hergeleitet, der nicht mehr gebräuchlichen Bezeichnung für den kombinierten Güterverkehr. Der Hauptsitz befindet sich im Grenzort Chiasso im Kanton Tessin. Gegründet wurde die HUPAC 1967. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl angetriebene Achsen   4 Haftreifen   2 Kupplung   Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Schwungmasse   Ja Elektrik Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18        Spitzenlicht   3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Motor   5-pol. Motor Beleuchtung mit LED   Ja Abmessungen Länge über Puffer   119 mm
		219.00 CHF

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